Ab Oktober 1974 wurde die letzte Version des Midgets verkauft. Der MK IV oder Midget 1500, mit dem Fahrgestellcode (GAN 6) musste den neuen Bestimmungen der Exportmärkte Tribut zollen. So bekam er zum einen den Motor vom Triumph Spitfire, was eine Hubraumvergrößerung auf 1500ccm mit sich brachte, bei einer Leistung von 68 PS. Weiter bekam er das Morris Marina Getriebe, was jetzt vollsynchronisiert war. Doch die größten Veränderungen, die sofort ersichtlich waren, waren die Polyurethanschaum- Stoßfänger, die jetzt anstatt der Chromstoßstangen verbaut wurden. Dies brachte ihm, wie auch dem MG B den Spitznamen „Gummiboot“ ein.

Im November 1979 rollte nach über 18 Jahren der letzte von insgesamt 226 526 Fahrzeugen des Typs MG Midget vom Band.

Datenblatt MG Midget 1500

Basisinformationen MG Midget Marke   MG Modell   Midget Anfangsbaujahr   1974 Endbaujahr   1979 Generation   Mk IV Motorisierung   1500 Leistung   71 PS Höchstgeschwindigkeit   160 kmh

Motor MG Midget Hubraum   1493 ccm Zylinder   4 Kühlung   Wasser Bauform   Reihenmotor Motorlage   Frontlage Taktung   4 Ventile   2 Treibstoffart   Benzin Verbrauch   8,5 l Maximalleistung bei Drehzahl   71 PS bei 5000 1/min Max. Drehmoment   111 Nm bei 3000 1/min Beschleunigung 0-100 km/h in s   -- Verdichtung   9:1 Gemischaufbereitung   2 x SU-Vergaser Bordspannung   12 V Ventilsteuerung   OHV Motorkennbuchstabe

Getriebe MG Midget Getriebevariante   Schaltgetriebe synchronisiert Genauere Bezeichnung   Vorwärtsgänge   4 Rückwärtsgänge   1 Overdrive   nein Antriebsvariante   Heckantrieb Fahrwerk MG Midget Vorderachse   Einzelradaufhängung, Schraubenfedern Hinterachse   Starrachse, Blattfedern Bremsen vorne   Scheiben Bremsen hinten   Trommeln Stabilisator, Vorderachse   Nein Stabilisator, Hinterachse   Nein

Karosserie, Maße und Gewicht Karosserie   Limousine Länge   3581 mm Breite   1532 mm Höhe   1227 mm Leergewicht   740 kg Radstand   2032 mm Spurbreite vorne   1176 mm Spurbreite hinten   1138 mm Tankinhalt   32 l